Тъй като тази блокада защитава всички места с ниво на сигурност от първо ниво, нейното ниво на сигурност е най-високото, така че техническите изисквания за превенция са относително високи:
На първо място твърдостта и остротата на бодлите трябва да са на ниво.Пункцията на гумата на блокада за пробиване на пътя не само понася натиска на автомобила, но и силата на удара на превозното средство, движещо се напред, така че твърдостта и здравината на пункцията на пътя са много предизвикателни.Еднокомпонентният лят трън ще има по-голяма твърдост от стоманения трън, който е изрязан и полиран от стоманена плоча, а твърдостта също определя остротата.Само бодлите с твърдост до стандарта ще бъдат остри, когато имат остра форма.Цялата част от неръждаема стомана, излята от неръждаема стомана, напълно отговаря на тези условия.
Второ, хидравличният захранващ агрегат трябва да бъде поставен под земята (защита от сблъсък, водоустойчивост, антикорозионна защита).Хидравличният агрегат е сърцето на пътната барикада.Трябва да се инсталира на скрито място (заровено), за да се увеличи трудността на терористичното унищожаване и да се удължи времето за унищожаване.Заровеното в земята поставя по-високи изисквания за водоустойчивостта и антикорозионните свойства на устройството.Пътната барикада се препоръчва да използва интегрирана запечатана маслена помпа и маслен цилиндър с водоустойчиво ниво IP68, който може да работи нормално под вода за дълго време;цялостната рамка се препоръчва да бъде горещо поцинкована, за да се осигури устойчивост на корозия за повече от 10 години.
Реална картина на монтаж на прекъсвач на гуми (барикада за пробиване на пътя).
Реални снимки на монтаж на прекъсвач на гуми (барикада за пробиване на пътя) (7 снимки)
Отново използвайте различни методи за контрол.Ако има само един метод за контрол, тогава контролният терминал се превръща в меката корема на терористите, за да подкопаят защитната линия.Например, ако се използва само дистанционното управление, терористите могат да използват заглушителя на сигнала, за да направят дистанционното управление неуспешно;ако се използва само теленото управление (кутията за управление), след като контролната кутия бъде унищожена, барикадата се превръща в декорация.Ето защо е най-добре да съществуват съвместно с множество методи за контрол: контролната кутия се поставя на работния плот на стаята за сигурност за рутинен контрол;контролната кутия се намира в централната контролна зала за дистанционно наблюдение и управление;дистанционното управление се носи със себе си за работа в случай на авария;Има крачни, скрити и др., които могат да се използват като алтернатива в много спешни ситуации.Не на последно място е режимът на работа с изключено захранване, в случай на прекъсване или разрушаване на веригата от терористи или временно прекъсване на захранването, има резервно захранване, което да гарантира нормалната работа на устройството.Има и ръчно устройство за освобождаване на налягането.Ако има прекъсване на захранването, когато е в състояние на нарастване, и има кола, която трябва да бъде освободена, трябва да се използва ръчно устройство за освобождаване на налягането.
Време на публикуване: 13 февруари 2022 г
